- 【歴史】
1.初代 (1998年〜2005年)
【概要】
もともとはコンパクトなボディーにFRレイアウトという走りのコンパクトセダンとして開発がスタートした。 その開発途上で、やはり開発途中であった他のスポーツセダンと統合され、さらにレクサスの販売戦略におけるBMW・3シリーズの対抗車種としての役割も担わされることになったため、スポーツセダンとプレミアムセダン両方の融合が求められ完成した。
HOME > 車種別フィッティングガイド > TOYOTA・ALTEZZA[アルテッツァ]
車種別フィッティングガイド
トヨタ・ALTEZZA[アルテッツァ]
スピーカー
【アルパイン】
◆H10/10〜H17/7
| フロントドア | ||||
| DDL-R17S | DDL-R17C | STE-170C | ||
| フロントドア・バッフル/KTX-Y171B使用 | ||||
| DLX-F17S | DDL-R17S | DDL-R17C | DDL-R16S | DDL-R16C |
| STE-170C | STE-160C | |||
【カロッツェリア】
◆H10/10〜H17/9
| フロントドア・取付キット/UD-K105使用 | ||||
| ▲：TS-V171A | TS-C1710A | TS-C1610A | TS-J17A | TS-J16A |
| TS-F17 | TS-F16 | |||
| フロントドア・バッフル/UD-K501使用 | ||||
| ▲：TS-V171A | TS-C1710A | TS-J17A | TS-F17 | |
▲：要加工
その他キット・パーツ
商品名 |
対応年式 |
メーカー：内容 |
| KTX-Y110SG | H10/10〜H17/7 | ALPINE フリップダウンモニター・TMX-R850取付キット(ジータはH13/7〜H17/7) |
| MVA-91R | H13/5〜H17/7 | Beat-sonic 純正オーディオをそのままに、新たに2DIN(1DIN+1DIN）デッキを追加する為のキット |
| SLA-90 | H10/10〜H13/5 | Beat-sonic 純正オーディオをそのままに、新たに2DIN(1DIN+1DIN）デッキを追加する為のキット |
| SLA-91 | H13/5〜H17/7 (ジータも同様) |
Beat-sonic 純正オーディオをそのままに、新たに2DIN(1DIN+1DIN）デッキを追加する為のキット |
| VHIシリーズ | - | Data-System メーカー・ディーラーオプションナビに映像入力端子を拡張する配線 |
| VHOシリーズ | - | Data-System メーカー・ディーラーオプションナビに映像入力端子を拡張する配線 |
| TVKシリーズ | - | Beat-Sonic 走行中にテレビを視聴可能にする配線(ノンリセット式) |
| NVKシリーズ | - | Beat-Sonic 走行中にナビの操作を可能にする配線(ノンリセット式) |
| TAシリーズ | - | Beat-Sonic 走行中にテレビを視聴可能にする配線(リセット式) |
| NAシリーズ | - | Beat-Sonic 走行中にナビの操作を可能にする配線(リセット式) |
